I. Panoramica do produto
Sta base de montaggio do motô a l'é un componente fondamentâ di scistemi d'isolamento de vibraçioin pe camioin pesanti, fonçionæ de preçixon da l'äsâ fossou d'erta qualitæ. Progettou pe montâ de mainea segua o motô in sciô telaio do veicolo, o sciorbe e o ammorbidisce effettivamente e vibraçioin e i scossi do motô, o redue a trasmiscion do rumô, o protezze o motô e o telaio da-i danni, e o l'assegua un fonçionamento liscio e stabile de veicoli pesanti sotta carrega pesante e condiçioin complesse. Fornimmo ascì di serviçi profescionæ de vulcanizzaçion de gomma pe fornî di assemblæ de montaggio do motô completamente assemblæ e pronti-à -installâ.
Sto montaggio do motô (ciammou inte sto chì comme "montaggio" un componente de portante de carrega do scistema de sospenscion do treno de motô, o razzonze træ fonçioin de base: fissaçion stabile do motô, isolamento de vibraçioin e trasferimento de carrega, pe mezo de un progetto intregou de struttue de metallo e elastimenti. O produto o l'aderisce streitamente a-i standard industriali 38597-2020 "Scistemi de sospenscion do treno de potensa pe veicoli de stradda - Termini e definiçioin" e QC/T 545-2022 "Scistema de sospenscion do motô de machine - Metodi de verifica in sciô banco," tanto ch'o soddisfa ascì i requixiti do scistema de gestion IA49. ibridi, e motô elettrichi inte machine da passeggei, veicoli commerciæ e veicoli particolæ, che servan comme ciave nt pe garantî a prestaçion NVH do veicolo complescivo, o conforto de guidda, e a duata do scistema de potensa.
Avvantaggi ciave do materiale e da prestaçion
Speçificaçion do materiale premium
Grado cineise: ZG310-570 Acciaio fusou a-o carbònio
Equivalente ASTM di Stati Unii: ASTM A27 Gr. 60-30
Equivalente EN europeo: EN 10213 GSC250
Avvantaggi prinçipæ: Eccellente rescistensa, tegna e capaçitæ de portâ carreghe-, che soddisfan i duî requixiti de travaggio di scistemi de montaggio do motô de camioin pesanti, con unn'ecceçionale rescistensa a-i impatti e a-a fadiga.
II. Avvantaggi prinçipæ
1. Erta-Carrega de Rescistensa -Materiale de Progettaçion de Portante Seleçion a fornisce de soluçioin de mateiâ multipli, compreiso o færo duttile QT450/QT500, a lega d'alluminio A356, a lega d'alluminio A356, a fia de carbònio e de l'erta qualitæ. requixiti de fòrsa e leggerezza de despægi modelli de veicoli. Tra de questi, o montaggio in lega d’alluminio o deuvia unna formola de compoxitô Bi ottimizzâ Al-Ti{13}}C{18}}Bi, con razzonze unna rescistensa a-a traçion Ciù grande ò pægia à 320MPa e a duessa de Brinell Ciù grande ò pægia à 95HB, con redue o peiso tradiçionâ l'economia de carburante do veicolo. Armòrso Strutturale: o l'adotta un layout de sostëgno distribuio à trei ponti/quattro ponti con de çernie de rinfòrso triangolæ tra o còrpo de montaggio e o deflettô. I pertuxi d'installaçion correspondan con esattessa a-o blòcco do motô e a-o sottoquaddro do veicolo, con garantî che no ghe segge nisciun desplaçamento ò frattua inte l'açeleraçion à l'impruviso, o frenâ d'emergensa e e condiçioin de stradda accoegâ, con unn'ife de fadiga de ciù che 500.000 çicli de carregamento.
2. Eccellente Prestaçioin de Vibraçioin e Reduçion do Rumore Integra de boccole de gomma à erta-ammortizzaçion ò di modu d'ammortizzaçion idraulica, boin à sciorbî o 40%-60% de vibraçioin à erta frequensa generæ da-o fonçionamento do motô. A preçixon do contròllo dinamico da rigiditæ a l'é ±8%, con un tasso de decoppio ch'o reduxe effettivamente o rumô da cabiña e e vibraçioin à marcia lenta. I elementi elastichi deuvian de formolaçioin rescistente à erta/bassa temperatua, con mantegnî a stabilitæ de prestaçioin sotta di çicli de temperatua da -40 à 125 graddi, adatti pe di ambienti de fonçionamento complesci.
3. Fabricaçion de preçixon e qualitæ affidabile O l'adotta a fuxon à prescion differençiâ, a fuxon intregâ à matrixe -, e i proçesci de revestimento elettroforetico. A superfiçie di montaggi de metallo a l'é ottimizzâ in base a-e caratteristiche do mateiâ: e superfiçie no -lavoæ de parte de ghisa son pittuæ de neigro, e superfiçie lavoæ son revestie con de l'euio preventivo da ruggia; parte in lega d'alluminio ergo tiro peening; e parte d'äsâ strutturale à carbònio deuvian unna pittua neigra elettroforetica ò un trattamento de cromo trivalente de zinco gianco, co-a rescistensa a-a corroxon à prova de spray de sâ ch'a razzonze ciù de 48 oe. Dòppo avei lasciou a fabrica, o produto o l'é sottopòsto à unn'analixi de scimolaçion mecanica CAE, à di test modali (modali de primmo ordine Ciù grande ò pægio à 200Hz) e à di test d'affidabilitæ in sciâ stradda pe garantî che no ghe segge de modalitæ de guasto de deslenguâse.
III. Parametri tecnichi ciave
Articolo Indicatoî tecnichi Osservaçioin Capaçitæ de carregamento 50-500kg Regolou segondo o modello do veicolo ic Rigiditæ 1500-3500N/mm (direçion Z-) Regolaçion personalizzabile Ambiente de temperatua de fonçionamento2 Requixito de libertæ Ciù grande ò pægio à 20mm inta direçion X/Y, Ciù grande ò pægio à 25mm inta direçion Z Schivâ e interferense co-i componenti d'in gio Trattante de superfiçie Rescistensa a-a corroxon Test de spray de sâ Ciù grande ò pægio à 48 oe M77a10 perni à erta rescistensa Datti abbinati con disegno anti-scioglimento, conforme a-a torsion
Tagde cadi: staffa motore, Cina produttoî de staffa motore, fornitoî, fabrica
